Dentro do TT, tudo é justinho e na medida certa para reforçar a sensação de esportividade. O banco é daqueles em que o corpo gruda, enquanto o novo volante tem ótima pegada. Os pedais ficam na posição perfeita e os comandos estão bem próximos das mãos, inclusive os da renovada central multimídia MMI. E as saídas de ar ganharam um desenho bastante sugestivo. Lembram turbinas, com os comandos individuais automáticos bem ao centro de cada peça.